電機軸
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電機軸的結構工藝性是怎么樣的呢?

發布日期:2018-08-24 作者: 點擊:

電機軸的結構工藝性是怎么樣的呢?

電機軸

  足夠的強度和剛度是電機軸安全、可靠運行的前提,尤其是大、中型電機,應根據實際工況嚴格校核或論證。然而,除此而外,五金加工件電機軸結構工藝性同樣是設計電機軸時必須認真對待的,人們常常忽略,以致嚴重影響加工精度和加工效率。常州勤創機械設備有限公司淺談如何確定軸的結構工藝參數

● 軸加工的切削量應Z小

一般以軸的工藝系數K來衡量軸的切削量,K按式(1)計算。

K=QZ/QB…………………(1)

式(1)中:

QZ——毛壞重量;

QB——加工后軸的重量。

通常K=1.15~1.3。設計時應盡量減小不必要的突出臺肩,減小階梯間的直徑差,以達到減小工藝系數K的目的。

● 軸的階梯級數應盡量減少

階梯級越少、加工越方便。特別是采用自動化機床加工時,階梯級數少能使刀具調整較為方便。

● 軸與支架配合部位的長度不宜過大

中型和大型電機的軸與支架的配合部位如圖1示。若全部用直徑D的盡寸配合,壓軸時壓合行程將為全長L1,接觸面積很大,需用的壓力也很大,又易擦傷接觸面。

電機軸

經改進結構以后,中段直徑減小為D-2,作為非配合部分,而兩端的配合部分直徑相差1毫米,壓合行程縮短為L2,就可克服上述缺點。兩端L2部分的配合面對支架的徑向定位是足夠可靠的。

五金件加工

這樣政進,初看起來,增加階梯級數似乎增加加工困難。實際上,象這類較大的軸都不是在自動化機床上加工的,階梯級數對刀具要求并無大影響。而中段直徑減小后,精車部位長度(L2+L2)比原有數值L1減短,精車質量也較易保證。軸與支架的配合部位也可做成兩段直徑相差1毫米的結構,如圖2所示。

● 鍵槽的寬度應盡量一致,并布置在同一條母線上這樣,在一次裝夾中便可將全部鍵槽銑出來。

按照國家標準規定,軸伸端鍵槽的寬度是根據軸伸直徑的大小確定的。在電機設計中,其它各段鍵槽的寬度應盡量與軸伸端鍵槽的寬度相同。有時,由于一些部件(如滑環裝置等)的通用性,其配合部位上的鍵槽容許采用與軸伸端鍵槽不同的寬度。

● 兩端中心孔的尺寸應相同

這樣便于加工,中心孔Z好采用帶有120保護錐孔的B型結構(見圖3)。

異型軸


● 如果軸的強度許可時,磨削加工的部位應備有砂輪越程槽。砂輪越程槽的寬度和圓角的尺寸均應盡量一致。

● 倒角斜度和圓角半徑應盡量一致,以節省換刀或調整刀具的時間。 

 


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關鍵詞:電機軸,五金件加工,異型軸

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